Книга узлов

Книга узлов Эшли (англ. The Ashley Book of Knots — ABoK) — фундаментальный труд по вывязыванию узлов различного назначения. Первое издание книги вышло в 1944 году. Остаётся одной из самых полных, знаменитых и популярных книг об узлах. С 1944 по 1993 год только в США и Великобритании была переиздана 12 раз. Написана американским художником, писателем и моряком Клиффордом Эшли (Clifford Ashley), работавшим над книгой более 11-ти лет.

Содержание

В «Книге узлов Эшли» более 630 страниц. Она содержит 3854 записи и более 7000 рисунков, которые изображают около 700 узлов, а также сплесней, огонов, кнопов, мусингов, бензелей и марок общим числом свыше 2000. Узлы классифицированы по типам и области применения. Описаны способы завязывания, преимущества и недостатки каждого из узлов.

Благодаря почти полному описанию существующих узлов, при описании узлов в других изданиях часто используют систему ссылок Эшли. Например, ссылка на ABоK #1010 — уникальна для узла булинь.

...В начале 19 века на корабле едва ли можно было найти больше 1-2 моряков, умеющих читать и писать. Для мальчиков было самым обычным делом ходить в море ещё до достижения десятилетнего возраста, и юнги 7-8 лет не были редкостью. И даже на берегу в те времена, в низшем классе, из которого набирались моряки, образование считалось чем-то лишним. Однако в условиях морской изоляции неумение моряка читать и писать сильно усложняло жизнь. Чтобы хоть чем-то себя занять во время простоев, моряки брали единственный материал, которого на корабле было в избытке, — разные обрезанные верёвки и канаты, и плели из них узлы. ^[1]

...При повешении на корабле особая роль отводилась боцману. Авторитет боцмана был бы навсегда утерян, если бы в этом деле случилась какая-либо заминка.^[2]

Литература

Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
Raoul Graumont; John Hensel: Encyclopedia of Knots and Fancy Rope Work [1933]. Fourth Edition. Cornell Maritime Press, Cambridge (Maryland) 1977. ISBN 0-87033-021-7

Примечания

↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.2, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «At the beginning of the nineteenth century it was unusual to find in the forecastle of a sailing ship more than one or two sailors who could read and write. It was a common thing for boys to go to sea before they were ten years old, and cabin boys of seven and eight years' age were not unusual. Even ashore, at that time, education was considered unnecessary in the classes from which seamen were recruited. But the isolation of the sea was such that the sailor's inability to read and write was an almost intolerable hardship. In order to keep his mind occupied when off duty, it was necessary for him to busy his hands. Fortunately there was, aboard ship, one material what could be used for that purpose. There was generally plenty of condemned rope with which to tie knots»
↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.59, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «Hanging at sea were infrequent. Such an occasion furnished a bit of extra-routine labor, in which the boatswain took especial pride, and in which no bungling was tolerated. A boatswain's reputation would be forever ruined if there were any hitch on such an occasion»

Ссылки

Seile, Schnüre, Knoten knüpfen. Clifford Ashleys «Buch der Knoten»

См. также

Список узлов

[1] Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.2, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «At the beginning of the nineteenth century it was unusual to find in the forecastle of a sailing ship more than one or two sailors who could read and write. It was a common thing for boys to go to sea before they were ten years old, and cabin boys of seven and eight years' age were not unusual. Even ashore, at that time, education was considered unnecessary in the classes from which seamen were recruited. But the isolation of the sea was such that the sailor's inability to read and write was an almost intolerable hardship. In order to keep his mind occupied when off duty, it was necessary for him to busy his hands. Fortunately there was, aboard ship, one material what could be used for that purpose. There was generally plenty of condemned rope with which to tie knots»

[2] Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.59, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3 «Hanging at sea were infrequent. Such an occasion furnished a bit of extra-routine labor, in which the boatswain took especial pride, and in which no bungling was tolerated. A boatswain's reputation would be forever ruined if there were any hitch on such an occasion»

[1]

[2]