Пэн Шилу (кит. трад. 彭士禄, упр. 彭士祿, пиньинь Péng Shìlù; 18 ноября 1925, Хайфэн, Китайская Республика — 22 марта 2021, Пекин[1]) — китайский инженер-ядерщик, «отец китайских атомных подводных лодок»[2][3][4] и «отец морских ядерных двигателей Китая»[5]. Первый главный конструктор китайского проекта атомной подводной лодки, под руководством которого были построены подводные лодки первого поколения: Подводные лодки проекта 091 «Хань» и Подводные лодки проекта 092 «Ся»[2][1][3][5][4]. Он также был главным конструктором первых китайских атомных электростанций и был членом Китайской инженерной академии. Также работал заместителем министра судостроительной промышленности Китая и министра гидроэнергетики[2][1][3][6][7][8].
Пэн Шилу | |
---|---|
кит. 彭士禄 | |
![]() | |
Дата рождения | 18 ноября 1925(1925-11-18) |
Место рождения | Хайфэн, Китайская Республика |
Дата смерти | 22 марта 2021(2021-03-22) (95 лет) |
Место смерти | Пекин |
Страна |
![]() ![]() |
Научная сфера | атомная энергетика, судостроение |
Альма-матер |
Пекинский технологический институт[en] Московский энергетический институт |
Награды и премии |
|
Пэн Шилу родился 18 ноября 1925 года в уезде Хайфэн, провинция Гуандун, в семье Пэн Бая, видного китайского коммунистического революционера 1920-х годов[9]. Его родители были убиты гоминьдановским правительством, когда ему не было и 4 лет, а сам он был заключен в тюрьму в возрасте 8 лет за то, что был сыном Пэн Бая[3][10]. Позже он был спасен своей бабушкой и отправлен в Яньань Чжоу Эньлаем[11]. В 1940-х годах он получил начальную подготовку в Яньаньском институте естественных наук[4] (в н. в. Пекинский технологический институт[en]). После 1949 года он уехал в Советский Союз, чтобы закончить курсы повышения квалификации в области атомной энергетики в Московском энергетическом институте.
Когда Пэн вернулся в Китай, его назначили на руководящую должность проекта создания подводного атомного реактора[9]. В 1959 году Советский Союз отказался предоставить помощь запланированному Китаем проекту строительства атомных подводных лодок, и Мао Цзэдун заявил, что Китай построит свои собственные атомные подводные лодки, «даже если это займет 10 000 лет». Пэн руководил всем проектом атомной подводной лодки и одновременно приступил к разработке работоспособной атомной электростанции[4].
В 1968 году Пэн предложил и возглавил строительство наземного прототипа ядерного энергетического реактора в провинции Сычуань для первой атомной подводной лодки Китая. Этот реактор был завершен в апреле 1970 года и успешно прошел испытания в июле после того, как Пэн доложил об этом Центральной специальной комиссии во главе с премьер-министром Чжоу Эньлаем[9][12][11]. В 1973 году Пэн был назначен вице-президентом Китайского научно-исследовательского и проектного института (Уханьский научно-исследовательский институт кораблестроения 719, Институт атомных подводных лодок), а затем стал заместителем министра Министерства судостроительной промышленности[2][4][8].
Первая китайская торпедная атомная подводная лодка, Великий поход I класса 091, была введена в эксплуатацию в 1974 году[13], что сделало Китай пятой страной, имеющей атомные подводные лодки, после США, Советского Союза, Великобритании и Франции.[14]. Первая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) класса 092 была построена и введена в строй в 1981 году[15]. Обе подводные лодки типа 091 и 092 были оснащены ядерными реакторами и двигательными установками, созданными Пэном и его командой[5]. В 1979 году Пэн был назначен первым главным конструктором китайского проекта атомной подводной лодки, а Хуан Вэйлу (кит. 黄纬禄), Чжао Рэнкай (кит. 赵仁恺) и Хуан Сюхуа были назначены заместителями[16].
В 1983 году Пэн перешел от военного к гражданскому применению атомных электростанций, когда он был назначен заместителем министра в Министерстве гидроэнергетики, а также был назначен генеральным инженером в Министерстве атомной промышленности[4][11]. Он руководил командой по строительству АЭС Циньшань и АЭС Даявань[11][8]. Шилу умер 22 марта 2021 года в возрасте 95 лет.
Пэн получил премию Национальной научной конференции в 1978 году, главный приз Национальной премии за научно-технический прогресс в 1985 году, премию за научно-технический прогресс от Фонда Хо – Люн – Хо – Ли[en] в 1996 году и «Награду за высшее научное достижение» от того же фонда в 2017 году[1], причём всю денежную часть последней премии, он пожертвовал фонду для поощрения молодых людей, добившихся значительных инновационных достижений в области ядерной энергетики[17].
В 1988 году он получил почетное звание «Выдающийся вклад в науку, технику и оборонную промышленность» от Комитета по науке, технике и оборонной промышленности[1]. В 2020 году он получил 13-ю премию Гуанхуа за инженерные, научные и технологические достижения за «выдающийся вклад в китайскую атомную подводную лодку в достижении исторического прорыва из ничего и определение технического маршрута первой атомной электростанции». Премия Гуанхуа в области инженерных наук и технологий — высшая награда Китая в области техники, основанная и присуждаемая Китайской инженерной академией[18][19].
В марте 2021 года, вскоре после его смерти, средства массовой информации, в том числе Центральное телевидение Китая провозгласили его «отцом китайских атомных подводных лодок»[20][21][22][23][24].
26 мая 2021 года Отдел пропаганды ЦК КПК посмертно удостоил Пэна званием «Образец для подражания на все времена» за его вклад в разработку атомной подводной лодки первого поколения страны в 1950-х годах, его руководящую работу в создание двух крупных атомных электростанций в Китае и его выдающуюся трудоспособность, самопожертвование и стремление к инновациям[25][26].
Жена Пэна, Ма (кит. 马淑英) училась вместе с ним в Советском Союзе. Они поженились в 1958 году, когда вернулись в Китай. У них были сын и дочь[27]